500 Tonner setzt Klimaanlage für Postbank Tower in Essen

Nach langer Vorbereitungszeit und Planungsphase war es am letzten Freitag soweit. Unser LTM1500 wurde mit 135 Tonnen Ballast und 91 Meter Wippe an der Kruppstraße in Essen gerüstet. Kein einfaches Unterfangen, da uns zum Rüsten nicht viel Platz zur Verfügung stand. Dank genauer Zeichnungen und unserer kompetenten Mitarbeiter, wurde der Kran schnell gerüstet. Am folgenden Tag wurden dann die 3,5 Tonnen schweren Klimageräte in einer Höhe von 110 Meter gehoben. Somit haben wir dem Postbank Tower zum Abschluss nach drei Jahren Sanierung das Krönchen aufsetzen können.

 

 

Autokrane Schares in der Presse

Mobilkran errichtet Turmdrehkran in Innenhof – So lautet die Überschrift von Bauforum24 zu unserem Einsatz mit dem Demag AC 160-5 in Bonn. Eine enge Kiste … aber lesen Sie selbst:

https://www.bauforum24.biz/news/terex/job-report-demag-ac-160-5-mobilkran-r7096/

 

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Schwergewicht in Hamminkeln benötigt Tandem-Hub

Ein riesiger Silo mit 140 Tonnen Nettogewicht, aufgestellt in 32m Höhe. Schon bei der Besichtigung mit der Firma Max Bögl wurde klar, dass dieser Hub nicht von einem Kran gestemmt werden kann. Unsere Technische Zeichnerin Nicole Bröker erstellte eine Zugstudie und verschiedene Zeichnungen. Unser LTM 1500 mit Abspannung und ein AC700, ebenfalls mit Abspannung, sollten es schaffen. Am letzten Mittwoch war es dann soweit und Dank unserer kompetenten Mitarbeiter, war es ein erfolgreicher Tandem-Hub.

Rückbau in Wuppertal

Nach langer Vorbereitung war es nun soweit: der Rückbau der Wupperbrücke in Wuppertal konnte angegangen werden. Oberleitungen der Bahn machten den Abriss schwierig. Mit der Sperrung der Bahnstrecke konnten die Bauarbeiten aber jetzt starten.

Mit einem Rückbaukonzept für mehr Sicherheit und der Freigabe vom Statiker, kam unser LTM 1500-8.1 zum Hub.

Stück für Stück wurde die marode Stahlkonstruktion abgehoben.

Erfolgreicher Tandemhub auf engem Raum

34 Tonnen wiegt die Stahlkonstruktion die jetzt in Bochum positioniert werden musste. Eine Brücke die als Verbindung zwischen dem Knappschaftskrankenhaus Langendreer und dem neuen Tumorzentrum dient. Viel Platz hatten der LTM1200 und der GMK 250L nicht dafür. Doch dank vier Besichtigungstermine mit dem Auftraggeber Baugesellschaft Zabel und einer Zugstudie aus unserer Engineering Abteilung, lief alles sicher und nach Plan. Ein erfolgreicher Tandemhub auch dank unserer kompetenten Mitarbeiter.