Zwei LTM 1500 Liebherr im Tandemhub für Brückenbauwerk A3 bei Emmerich
Anfang Februar 2019 bekamen wir von unserem Kunden Max Bögl die Aufgabe gestellt, Fertigteilträger und Segmentplatten auf dem Neubau der Brücke Speelberger Straße in Emmerich am Rhein zu legen. Die Fertigteilträger wurden durch uns bereits am 05. April 2019 gesetzt.
Am Wochenende ging es nun um die Positionierung der 22 Segmentplatten mit einem Gewicht von jeweils 28 to. Nach Vorarbeit unseres Außendienstes und Ausarbeitung einer Zugstudie kam heraus, dass wir hierfür zwei 400 Tonnen Mobilkrane benötigten, da die Fahrbahndeckenelementeaus statischen Gründen nur im Tandem-Hub gelegt werden können. Zum Einsatz kamen unsere beiden LTM 1500 mit 90to. Ballast im Tandemhub.
Diese Bauweise ermöglicht eine große Zeitersparnis im Vergleich zu der Standardbauweise und ist in NRW ein Pilotprojekt. Theoretisch kann in Zukunft eine solche Brücke an einem Wochenende stehen.
