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Montage der Fahrbahndeckenelemente für das neue Brückenbauwerk A3 bei Emmerich
Anfang Februar 2019 bekamen wir von unserem Kunden Max Bögl die Aufgabe gestellt, Fertigteilträger und Segmentplatten auf dem Neubau der Brücke Speelberger Straße in Emmerich am Rhein zu legen. Die Fertigteilträger wurden durch uns bereits am 05. April 2019 gesetzt.
Am Wochenende ging es nun um die Positionierung der 22 Segmentplatten mit einem Gewicht von jeweils 28 to. Nach Vorarbeit unseres Außendienstes und Ausarbeitung einer Zugstudie kam heraus, dass wir hierfür zwei 400 Tonnen Mobilkrane benötigten, da die Fahrbahndeckenelemente aus statischen Gründen nur im Tandem-Hub gelegt werden können. Zum Einsatz kamen unsere beiden LTM 1500 mit 90to. Ballast im Tandemhub.
Diese Bauweise ermöglicht eine große Zeitersparnis im Vergleich zu der Standardbauweise und ist in NRW ein Pilotprojekt. Theoretisch kann in Zukunft eine solche Brücke an einem Wochenende stehen.
Präzise geplant, perfekt gekrant – 500 Tonnen Mobilkran baut TDK ab
/in 2016 /von Ramon VolmeringHier haben wir ganz genau gemessen, um für unseren Kunden seinen Oben-Dreher zurückbauen zu können.
… diesmal mit edelstem Material, 4xP in Paderborn
/in 2016 /von Ramon VolmeringUnseren Enthusiasmus für Brückenbauarbeiten können wir gerade hier im Newsbereich nicht leugnen.
80 x 80
/in 2016 /von Ramon VolmeringUnser 500 mit Abspannung Tonner im Tandemhub mit einem 500 Tonner mit Abspannung
Ein Kran wie unser Unternehmen CLEVER + STARK
/in 2016 /von Ramon VolmeringEiner der ersten Einsätze für unseren ersten Demag AC 160-5
SCC-P Zertifizierung
/in 2016 /von Ramon VolmeringAb sofort sind wir SCC-P zertifiziert – das bedeutet, dokumentierte und geprüfte Sicherheit für die Petrochemie.
SCC-P Zertifizierung für Autokrane Schares in Bocholt, Goch, Willich und Essen
/in 2016 /von Ramon VolmeringAb sofort sind wir SCC-P zertifiziert – das bedeutet, dokumentierte und geprüfte Sicherheit für die Petrochemie.
Noch zentraler geht fast nicht
/in 2016 /von Ramon VolmeringUnser 500-Tonner wechselt Klimageräte in absoluter Innenstadtlage unmittelbar am Hauptbahnhof.
Noch zentraler geht fast nicht – Kraneinsatz in Düsseldorf
/in 2016 /von Ramon VolmeringUnser 500-Tonner wechselt Klimageräte in absoluter Innenstadtlage unmittelbar am Düsseldorfer Hauptbahnhof.
Großer Telekran vs. kleine Straße
/in 2016 /von Ramon VolmeringKrangestellung zur TDK-Montage hinterm Haus – das war die Aufgabe, unser GMK 6300L mit seinem 80m Hauptausleger war der „Störkantenkiller“.
Neu ab Mai – Jekko mini crane
/in 2016 /von Ramon VolmeringNeue Fensterbühne/Montageplattform
/in 2016 /von Ramon VolmeringAb sofort ist unsere neue Fensterbühne/Montageplattform mit einer Länge von 4 und Breite von 3 Metern im Einsatz – natürlich vom TÜV abgenommen.
… wer wird denn gleich ins Wasser gehen?
/in 2016 /von Ramon VolmeringEin schöner Einsatz für zwei 500 Tonnen Mobilkrane (ein 700-Tonner als 500-Tonner), die einen 112 Tonnen Schwimmponton in ein Kieswerk einbringen.
Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich
/in 2016 /von Ramon VolmeringHier hat unser neuer 4-achsiger 100 Tonner mit 60m Hauptausleger unserem Kunden richtig geholfen und eine Straßenvollsperrung vermieden, weil er aus 18m Entfernung mit 45 m Hakenhöhe 10to heben konnte, und das auf kleiner Stellfläche mit VARIOBASE (ganz nebenbei ist er noch durch ein 3m Tor gefahren).
… wir können auch tief stapeln
/in 2016 /von Ramon Volmering6to netto durch Teleskopieren unter Last mit 0 Grad eingebracht. Eine Paradeaufgabe für unsere Hallenspezialkrane mit Montagespitze. Man beachte die exakt passende und funktionierende Anschlagmittel-Auswahl.